Авитолог: кто это и сколько стоит его услуги?

04.04.2024

В мире автомобилей существует специальность, которая призвана обеспечить безопасность и комфорт владельцев автомобилей. Это профессия авитолога. В этой статье мы рассмотрим, какая авитолог цена на его услуги и кем он является.

Что такое авитолог?

Авитолог – это специалист, который занимается установкой, обслуживанием и настройкой различных автомобильных систем и устройств, направленных на повышение безопасности и комфорта вождения. Он занимается установкой и ремонтом сигнализаций, систем видеонаблюдения, парктроников, а также дополнительных аксессуаров, таких как GPS-навигаторы, мультимедийные системы и т.д.

Цены на услуги авитолога:

Цены на услуги авитолога могут существенно различаться в зависимости от региона, квалификации специалиста, марки и модели автомобиля, а также объема выполняемых работ. В среднем стоимость услуг авитолога может составлять от нескольких тысяч до десятков тысяч рублей.

Примеры услуг и их цены:

Установка сигнализации – от 3000 до 10000 рублей.
Установка системы видеонаблюдения – от 5000 до 15000 рублей.
Установка парктроника – от 2000 до 7000 рублей.
Установка GPS-навигатора – от 3000 до 10000 рублей.
Установка мультимедийной системы – от 10000 до 30000 рублей.

Как выбрать авитолога:

Просмотрите отзывы и рекомендации других владельцев автомобилей.
Уточните опыт работы и квалификацию специалиста.
Обсудите с авитологом все детали и особенности проводимых работ, а также стоимость услуг.
Проверьте гарантии на выполняемые работы и качество установленных компонентов.

Авитолог – это специалист, который поможет улучшить функциональность и безопасность вашего автомобиля. При выборе авитолога обращайтесь к проверенным и надежным специалистам, чтобы быть уверенным в качестве услуг и долговечности установленных компонентов.

Экспансия российской компании в Украину неслучайна. В советское время “Ингосстрах” (существует с 1947 г.) был единственной конторой, занимавшейся в Союзе страхованием рисков за рубежом. Поэтому, сохранив былые связи, он одним из первых начал осваивать зарубежные рынки. "Ингосстрах" купил в середине 90-х годов литовскую "Бал- тик-гарант”, киргизскую “Кыргызинс- трах”, армянскую "Эфес" и белорусскую “БелИнгосстрах", создав в 1997 г. транснациональную группу. На базе этой группы в 2004 г. была образована международная группа “ИНГО” (International Network of Guarantees and Obligations). В конце 90-х годов “Ингосстрах” приобрел 20% акций украинской компании “Осгра-Киев”, затем, в конце 2003 г., увеличил свою долю до 80%. Стоимость этого пакета, по данным пресс-службы СК “Альфа-страхование”, составила $7 млн. “ИНГО” выкупила акции у другого акционера — СК “Альфа-страхование”, входящей в холдинг “Альфа-Групп”. Пока резкого взлета “Инго-Украина” в рейтингах лидеров по сбору премий, учитывая изменения в составе акционеров, не последовало. Компания продолжает числиться в первой десятке (не более), хотя за 9 месяцев прошлого года и показала темп роста на уровне 136%. Очевидно, что клиенты участников группы "ИНГО” и империи Дерипаски, развивающие бизнес в Украине, перейдут на обслуживание к украинской "дочке" “ИНГО”. Это, в частности, контролируемый Дерипаской Николаевский глиноземный завод — единственный производитель глинозема в Украине. На родине “Ингосстрах" воспринимают как компанию, обслуживающую преимущественно крупных корпоративных клиентов и влиятельные госструктуры (министерства иностранных дел и юстиции РФ. посольств;! иностранных государств, представительства крупнейших иностранных компаний). Поэтому одна из стратегий страховой группы Дерипаски — захват той части рынка страхования, которая финансируется за счет государственных денег или ресурсов госпредприятий. Общая сумма оборотных средств

Страницы ← предыдущая следующая →